Строительство транспортной развязки г. Казань

Транспортная развязка на пересечении улиц Тихомирнова и Эсперанто, г. Казань, Республика Татарстан

Описание

В 2013 году в Казани будут проводиться Всемирные летние студенческие игры. В рамках подготовки к Универсиаде, в городе ведется активное развитие инфраструктуры: строятся новые спортивные и гостиничные комплексы, выросла целая Деревня универсиады. Также расширяется и модернизируется сеть автомобильных дорог. Чтобы разгрузить транспортный поток в традиционном месте скопления машин — на пересечении улиц Тихомирнова и Эсперанто — возводится новая транспортная развязка. Проект предполагает строительство эстакады протяженностью 196 метров и высотой 7,5 метров. Ширина дорожного полотна эстакады составляет 32 метра.

Система опалубки

Для возведения развязки нашей компанией была разработана система формообразователей пролетного строения, которая состоит из стальных балок и регулирующих подкосов, расположенных под углом 135 градусов. В качестве формообразующего контура моста используются элементы балочно-ригельной опалубки ПСК. Это обеспечивает универсальность, т.к. данную систему можно использовать и для бетонирования стен. Вся конструкция опирается на универсальную систему мостовых опорных подмостей ПСК, которая пользуется заслуженным доверием у строителей, за счет большой несущей способности, универсальности и мобильности конструкции: модули можно собирать на земле в горизонтальном положении, а собранные участки легко перемещать краном или перекатывать на колесах. Из расчета допустимой нагрузки, на объекте использовалась система МОП ХСИ 12, выдерживающая нагрузку до 12 т и имеющая максимально возможную высоту 20 м. В зависимости от поставленных задач, МОП-12 можно использовать не только как локальные вспомогательные опоры, но и формировать крупногабаритные массивы несущих подмостей, что и было успешно применено при строительстве эстакады.

Использованные системы ПСК

• Формообразователи пролетного строения моста
• МОП-12
• Балочно-ригельная опалубка ПСК

Отзыв строителей о мостовых подмостях ПСК

Заказчик: ООО «Волгомост» Сопровождение: ООО «Промстройкомплект» Палмов Василий — начальник участка: «Наша компания довольна техническим решением, предложенным специалистами компании ООО «Промстройкомплект». Система формообразователей пролетного строения, совместно с использованием балочно-ригельной опалубки позволила существенно сократить время монтажа, поскольку сборка опорных подмостей и блоков формообразователей пролетного строения производилась параллельно. Система формообразователей является универсальной, что позволяет использовать ее при возведении мостов с различной формой пролетного строения, а также для бетонирования стен. Использование запатентованной системы МОП-12 производства ПСК позволило нам обеспечить безопасное ведение работ и оптимизировать процесс строительства. То есть, собрав систему один раз, далее мы просто перемещали ее на следующую захватку с помощью кранов. Это позволило существенно сократить затраты рабочего времени, что очень важно на любом строительном объекте. Применяемые системы ПСК способствовали тому, что даже на последних уровнях бетонирование могло осуществляться не только быстро, но и абсолютно надежно». Смотрите также: Реконструкция Пискаревского моста Бетонирование автомагистрали М1 Бетонирование Большого казанского кольца Соединительная автомагистраль МКАД Реконструкция малого московского кольца